Bootshistorie

Anker, Wellen, Wahnsinn – und irgendwie wurden die Boote immer größer

„Boote sind doch eigentlich nur schwimmende Transportmittel, oder?“ Vielleicht haben wir das irgendwann tatsächlich einmal geglaubt. Inzwischen wissen wir es besser. Denn jedes unserer Boote hatte nicht nur seinen eigenen Charakter und seine ganz persönlichen Marotten – jedes steht auch für einen anderen Abschnitt unserer Geschichte auf dem Wasser.

Angefangen hat alles mit einer Glastron V-205 Gulfstream. Ein klassisches Motorboot, schnell, schnittig und für uns damals der perfekte Einstieg. Wir hatten ein Boot – und damit zunächst einmal alles, was wir wollten.

Zumindest dachten wir das.

Denn irgendwann kam der Wunsch nach mehr Platz, mehr Möglichkeiten und vermutlich auch ein bisschen mehr Boot. Die KMV 2100 erfüllte ziemlich genau diesen Wunsch und brachte uns schließlich sogar bis nach Schweden. Sie war größer, kräftiger und komfortabler – und hätte durchaus das Zeug dazu gehabt, uns noch lange zu begleiten.

Wenn da nicht irgendwann diese Idee mit dem Segeln gewesen wäre.

Mit unserer Bavaria 32 änderte sich dann mehr als nur die Art des Antriebs. Aus Motorbootfahrern wurden Segler, aus „schnell irgendwo hin“ wurde immer öfter der Weg selbst zum Ziel. Und ziemlich schnell war klar: Das war keine kurze Episode. Wir hatten unsere Art, auf dem Wasser unterwegs zu sein, gefunden.

Eigentlich hätte die Geschichte damit wunderbar enden können.

Tat sie aber nicht.

Denn nach einigen Jahren mit unserer Bavaria 32 kam irgendwann die Frage auf: Was wäre eigentlich, wenn wir ein bisschen mehr Platz hätten?

Nun ja. Aus „ein bisschen“ wurden schließlich 46 Fuß.

Seit 2026 begleitet uns unsere Bavaria 46 – die neue Sueños. Mehr Platz, mehr Möglichkeiten, mehr Technik und, wie wir inzwischen wissen, auch deutlich mehr Stellen, an denen man etwas schrauben, verbessern oder komplett neu planen kann.

Vier Boote. Vier ziemlich unterschiedliche Kapitel. Und rückblickend wahrscheinlich ein ziemlich gerader Weg zu etwas, das wir am Anfang niemals geplant hätten.

Hier erzählen wir ihre Geschichten – von der ersten Glastron bis zu unserer heutigen Sueños.

GLASTRON V 205 Gulfstream – der schnittige Klassiker

KMV 2100 – norwegisches Raumwunder

BAVARIA 32 – unser Träumchen

BAVARIA 46 – unser Plan für die Zukunft